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疫情对工程公司的影响

短期冲击显著停工停产：疫情导致许多地区房地产和城投企业推迟开复工，假期延长、封村封路等因素使工人无法按期返岗，建筑企业大面积停工。建筑行业属于劳动密集型产业，此次疫情爆发于春节期间，人口大规模流动造成感染扩散，全国经济活动在二月中旬之前几乎停摆，多数行业延迟复工，建筑企业全面开工时间更晚。

融资活动影响：若因疫情导致金融机构放款延迟，项目公司可与政府方协商延长融资期限或调整还款计划，避免因资金短缺影响项目进度。建设与运营影响：建设期：因疫情停工的，可顺延建设期并相应调整运营期起始时间，确保项目公司获得完整运营收益。

中小建筑企业信用风险加剧 资金链紧张：合同额下降、回款延迟叠加防疫成本增加，使中小建筑企业现金流承压。据统计，2020年一季度，建筑行业中小企业坏账率同比上升约5个百分点。

新冠疫情短期内对建筑行业的影响工程进度受阻，一季度产值与收入显著下滑建筑业具有劳动力密集、露天作业多、生产场所随项目转移等特点，疫情防控难度大。

疫情对企业的主要影响拖延施工进度，影响合同工期90.55%的企业认为疫情会导致施工进度拖延。585%认为疫情将影响项目不能按合同工期正常交付。原材料、人工费、运输费等成本上涨441%的企业反映原材料等上游供应链出现断裂；309%的企业反映原材料平均上涨幅度约为124%。

020年，受新冠肺炎疫情的影响，车市的“寒意”愈发逼人，早在国内疫情大爆发时，众多国际主流零部件企业相继发布一季度业绩预期，其中包括安波福、伟世通、天纳克、森萨塔、格拉默等企业均表示疫情将对其一季度带来一亿美元左右的负面影响。

汽车经销商调查出结果,新冠大疫考验中国汽车业之五

新冠疫情的持续发酵牵挂着每一个人的心，汽车商业评论曾经就其对汽车经销商的影响做过一组采访（《武汉一家奥迪4S店高管自述，新冠大疫考验中国汽车业之二》《店总说复工申请已经提交，新冠大疫考验中国汽车业之三》），后续文章我们还会陆续刊出。

根据中汽协会对汽车行业企业的调查结果，零部件企业在此次事件中所受的影响更大。部分体量较小、抗风险能力较弱的中小企业（主要以零部件企业为主）或将面临破产倒闭的困境，大楼坍塌仅在瞬间。

但中国汽车流通协会日前发布数据，截止至2月12日，协会调研的60家经销商集团，共计3997家汽车4S店中，综合复工率仅为4%。

在疫情集中的4-7月，轿车（私家车）的销量并未出现所谓“被抑制而后报复性消费”的现象。

疫情考验汽车行业与企业对市场的认知能力 寰球汽车：国内疫情局势好转，汽车企业正处于恢复阶段，冯总认为，目前中国汽车市场整体恢复了几成？ 冯擎峰：前一段时间，我连续走访了广州、深圳、南宁、贵州等地，对经销商实际情况进行了调研。

一场新冠肺炎疫情，给年营收超过80，000亿的汽车制造业，按下了暂停键。 连跌两年的汽车行业，再次面临重大考验。 2020年1月初，几乎所有预测机构都对今年中国汽车市场预期保持谨慎乐观的态度，虽然汽车行业正在经历前所未有的大变革初期，但已经没有了像2019年初时的普遍悲观情绪。

新冠疫情对中国经济影响及应对之策

〖One〗、新冠疫情对中国经济的影响主要体现在短期冲击，尤其是对第三产业影响显著，但不会改变长期经济趋势；应对之策需以疫情防控为前提，通过财政、货币政策和社会捐款等手段对冲经济下行压力。

〖Two〗、“新冠”疫情带来的四个影响线下消费行业受冲击：大家出门减少，实施“隔离”“封城”等措施，线下服务类消费受影响巨大，包括旅游、交通、娱乐、餐饮、零售等行业。适逢春节消费高峰期，这种影响更为显著，在股市上已有所体现。

〖Three〗、新冠疫情可能导致中国GDP增速从2019年的6%降至2020年的4%，但不同机构对中国经济受疫情影响的程度存在不同观点。具体分析如下：牛津经济研究院观点：牛津经济研究院预测，受新冠疫情影响，中国GDP增速将有所放缓，预计从2019年的6%降至2020年的4%。

〖Four〗、理性看待疫情对经济和企业的冲击短期冲击显著：疫情对GDP增速第一季度大幅下降已成定局，对消费和服务业的冲击极其显著，尤其是实时消费（餐饮、零售、旅游、电影、住宿交通）与可选消费（汽车、家电、家居、休闲服务）领域。同时，疫情引发供给压力，造成复工复产难。

新冠疫情影响下的旅游业

〖One〗、疫情下华人旅游业者通过改行、提升业务能力、转型、控制成本与结构调整、探索新业务等方式艰难求生，同时期待疫苗全面接种后行业复苏。具体表现如下：从业者改行求生2020年“新冠疫情”使许多华人导游为生活选择改行。有的导游改送外卖，有的去餐馆打工。例如在日华人导游，在疫情导致旅游行业“门可罗雀”的情况下，为“活下去”各显神通。

〖Two〗、疫情对旅游业的影响 新冠疫情对全球旅游业产生了空前的影响。2020年初，全球96%的旅游目的地实行了出行限制，90%的国家和地区完全或有针对性地关闭了边境，导致国际旅游业断崖式下降。

〖Three〗、战“疫”背景下，旅游业经历了全面停摆与重创，当前正面临“重启”、“重铸”、“重振”三个关键阶段，需通过创新、调整与政策支持实现复苏与振兴。

〖Four〗、宏观背景不同：旅游业地位显著提升“新冠”时期：文旅融合后，旅游业成为激活资源存量、创造消费增量、优化城乡环境、满足人民美好生活向往的重要抓手。部分地区文旅产业已成为战略性支柱产业，且是城市竞争的关键领域。例如，国家推动“夜经济”发展以刺激消费、拉动内需，凸显旅游业对经济增长的重要性。

〖Five〗、“从严”“从紧”疫情防控下，旅游业面临更大考验，但并未完全停止，旅游活动在严格防控措施下仍以不同形式存在，同时行业对未来恢复抱有期待。疫情防控政策对旅游业的直接影响跨省旅游经营活动受限 文化和旅游部发布紧急通知，严格控制旅游团队规模，暂停经营旅游专列业务。